STS-113 (112)
- OV-105 Endeavour (19)
Volo:
STS-113 - 11A (sedicesima missione di costruzione della Stazione Spaziale
Internazionale)
Carico Utile: Traliccio Destro N.1 - P-1 (Port-One
- Babordo Uno)
Equipaggio:
(7) Comandante Jim Weatherbee, pilota Paul Lockhart, gli specialisti di missione Michael Lopez-Alegria e
John Herrington. Spedizione Sei composta da Comandante Ken Bowersox (USA) e
gli ingegneri di volo Don Pettit (USA) e Nikolai Budarin (Russia). Rientra l'equipaggio
di Spedizione Cinque composto dal Comandante Valery Korzun (Russia) ,
l'ingegnere di volo Sergei Treschev (Russia) e l'ufficiale scientifico della
ISS Peggy Whitson (USA).
Lancio: 23 novembre 2002 - ore 7.49.47
p.m. (le 1.49 ora italiana) - KSC - Pad 39/A
Rientro: 7
dicembre
2002 - ore 1.37.12 p.m. CST (le 21.37 ora italiana) al KSC - Pista n.33.
Durata della
missione: 13
g. 18 h. 47m. 25s.
Orbite: 220
Inclinazione:
51°60'
Obiettivi della missione: Installare, conducendo tre
passeggiate spaziali di Lopez-Alegria e Herrington, il terzo pezzo del Traliccio
principale della stazione spaziale chiamato P-1 (P-One) che verrà collegato a quello
già esistente che si chiama S-0 (S-Zero). Effettuare il cambio
dell'equipaggio della stazione riportando sulla Terra Spedizione Cinque e
portando sulla ISS l'equipaggio di Spedizione Sei.
 Giorno
1 - 23/11/2002 - La
navetta Endeavour è decollata dal Centro Spaziale Kennedy in Florida alle
6.50 p.m. CST di oggi (le 1.50 ora italiana del 24 novembre), trasportando i
tre nuovi residenti e il traliccio di 14 tonnellate alla Stazione Spaziale
Internazionale. Al momento del lancio la ISS stava orbitando all'altezza di
432 chilometri sopra il sud dell'Austria. A bordo della ISS i residenti di
Spedizione Cinque composti dal comandante Valery Korzun, l'ufficiale
scientifico della NASA ISS Peggy Whitson e l'ingegnere di volo Sergei
Treschev sono stati avvisati del lancio di Endeavour da Stan Love, dal centro
controllo della stazione spaziale. La Whitson ha ringraziato Stan per la
notizia dell'arrivo dell'equipaggio di Spedizione Sei composto dal Comandante
Ken Bowersox e gli ingegneri di volo Nikolai Budarin e Don Pettit. Una volta
raggiunta l'orbita il comandante Wetherbee, il pilota Paul Lockhart e gli
specialisti di missione Mike Lopez-Alegria e John Herrington coadiuvati dai
tre uomini di Spedizione Sei hanno iniziato a preparare gli strumenti di
bordo, aperto il vano di carico ed iniziato le operazioni orbitali. L'attracco
di Endeavour con la ISS è previsto per le 3.30 p.m. di lunedì preparando
l'installazione del Traliccio P1 (Port One) alla stazione. P1 è il gemello di
S1 installato con la missione shuttle precedente e fa parte degli undici
elementi che costituiranno il gigantesco traliccio lungo oltre cento metri una
volta terminato. L'equipaggio di Endeavour si recherà a dormire alle 1
a.m. di domenica (le 7 ora italiana) e verrà svegliato poco prima delle 9
a.m. (le 15 ora italiana) per iniziare il primo giorno completo in orbita.
L'equipaggio controllerà il braccio robotico e le tute spaziali che verranno
utilizzate durante le tre attività extraveicolari previste oltre a
controllare il meccanismo di aggancio che verrà usato lunedì per attraccare
alla stazione. Nella foto l'equipaggio di STS-113 si avvia verso il veicolo di
trasporto che li condurrà alla rampa di lancio (foto NASA).
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 Giorno
2 - 24/11/2002 - Primo giorno completo nello spazio iniziato alle 14.50
per l'equipaggio di Endeavour che ha continuato la preparazione per l'attracco
con la ISS. Al momento del risveglio dell'equipaggio della navetta la stazione
si trovava a circa 4860 chilometri di distanza di fronte a loro. A bordo della
ISS l'equipaggio di Spedizione Cinque era stato svegliato circa un'ora prima
ed aveva continuato i preparativi per il ritorno a casa. Sulla Endeavour gli
astronauti Lopez-Alegria e Herrington hanno controllato le tute spaziali che
dovranno utilizzare durante le tre previste passeggiate spaziali per
l'installazione del traliccio P1. E' stato inoltre effettuato un controllo del
braccio robotico che servirà per sollevare dal vano di carico della navetta
il traliccio P1. Alle 0.55 ora italiana del 25/11 gli astronauti di
Spedizione Sei composto dal comandante Bowersox, Budarin e Pettit hanno
parlato con i giornalisti di USA Today e AP Radio News. L'equipaggio di
Spedizione Sei darà il cambio sulla ISS a quello di Spedizione Cinque che
oggi ha iniziato il 173° giorno nello spazio. L'equipaggio si è recato a
dormire alle 5.20 ora italiana del 25 novembre e verrà svegliato alle 13.20
di lunedì. Nella foto la Luna fotografata dall'equipaggio di Endeavour (foto
NASA).
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 Giorno
3 - 25/11/2002 - Il secondo giorno completo nello spazio è iniziato
alle 13.29 ora italiana con la navetta Endeavour a circa 630 chilometri di
distanza dalla Stazione Spaziale Internazionale. Ad ogni orbita la distanza fra
i due veicoli diminuiva di circa 234 chilometri. Dopo alcune ore la navetta,
con ai comandi Jim Wetherbee, si è portata lentamente all'aggancio con
la ISS, avvenuto alle 22.59 ora italiana mentre sorvolavano il Pacifico del
Sud. Dopo aver controllato eventuali perdite d'aria i portelli fra le due
astronavi venivano aperti verso le 0.31 ora italiana del 26 novembre.
L'equipaggio di Spedizione Cinque dava il benvenuto ai nuovi arrivati e subito
veniva tenuta una riunione sulle procedure di sicurezza tenuta da Korzun,
comandante della ISS. Subito dopo il comandante di Spedizione Sei, Ken
Bowersox, l'ufficiale scientifico NASA della ISS Don Pettit e l'ingegnere di
volo Nikolai Budarin installavano i loro seggiolini (che sono su misura) sul
veicolo Soyuz che serve come veicolo di rientro di emergenza. Inoltre
sistemavano ed installavano a bordo le tute di rientro russe SOKOL definendo
così la conclusione della missione di Spedizione Cinque dopo 171 giorni, 3
ore e 33 minuti. Durante la settimana che gli equipaggi di Spedizione Cinque e
Sei trascorreranno assieme condurranno molti incontri per familiarizzare i
nuovi inquilini con la loro nuova casa e gli esperimenti. Nella foto i saluti
fra gli equipaggi al momento dell'arrivo sulla stazione.
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 Giorno
4 - 26/11/2002 - L'equipaggio è stato svegliato alle 7.26 a.m. (le 13.26
ora italiana) per iniziare il giorno destinato all'installazione del Traliccio
P1 alla ISS. Il comandante Wetherbee ha azionato il braccio robotico della
navetta ed alle 9.22 a.m. (le 15.22 ora italiana) ha agganciato il P1, pesante
14 tonnellate e lungo 15 metri, e lo ha estratto dal vano di carico. A questo
punto è entrato in azione il Canadarm2 della stazione spaziale manovrato dal
comandante di Spedizione Sei Bowersox e l'ufficiale scientifico della NASA
della ISS di Spedizione Cinque Whitson che ha preso il P1 dal braccio della
navetta e lo ha posizionato accanto al segmento centrale S0. Una volta che i
sistemi di aggancio fra i due segmenti di traliccio sono stati assicurati è
iniziata la passeggiata spaziale degli astronauti Herrington e Lopez-Alegria
che sono usciti dal modulo di decompressione Quest alle 1.49 p.m. (le 19.49
ora italiana) ed hanno iniziato il lavoro per connettere i vari cavi fra
il P1 e la stazione, installato dei dispositivi per disconnettere le linee di
fluido di raffreddamento, tolto varie protezioni del traliccio ed installato
sul modulo Unity un'antenna per ritrasmettere le immagini dagli elmetti degli
astronauti quando non è presente una navetta. Dopo 6h45m. la prima EVA è
terminata ed i due astronauti sono rientrati nella stazione. Durante l'EVA il
pilota Paul Lockhart, con l'assistenza di Bowersox l'ufficiale scientifico di
Spedizione Sei Don Pettit hanno coordinato l'attività extraveicolare dei loro
due colleghi. Si è trattato della 22° EVA eseguita dalla stazione e che
porta il tempo totale delle attività extraveicolari a 292h.10m. Ci sono state
anche 25 EVA eseguite dalle navette. Lopez-Alegria, che indossava la tuta con
le strisce rosse, ed Herrington, che aveva invece quella tutta bianca,
dovranno condurre altre due passeggiate spaziali per completare
l'installazione del P1. Nella foto (NASA) il momento in cui avviene lo scambio
del P1 fra i due bracci robotici.
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 Giorno
5 - 27/11/2002 - L'equipaggio di Endeavour è stato svegliato alle 7.20
a.m. (le 13.20 ora italiana) e quello di Spedizione Sei mezz'ora più tardi
per iniziare una giornata dedicata al trasferimento di materiale fra la navetta
e la stazione e viceversa. Questa mattina il Centro Controllo ha fatto gli
auguri di compleanno al comandante Wetherbee per i suoi 50 anni che verranno
compiuti in orbita proprio oggi. Anche il famoso presentatore Jay Leno della
NBC ha fatto i propri auguri all'astronauta durante la sua trasmissione. Nel
pomeriggio l'equipaggio di Endeavour ha iniziato la preparazione della seconda
EVA prevista per domani, Giorno del Ringraziamento. Intanto gli equipaggi di
Spedizione Cinque e Sei continuano le riunioni ed i passaggi di consegne. Nel
pomeriggio la Whitson e Bowersox hanno rimpiazzato due valvole
nell'apparecchiatura che dovrebbe rimuovere l'anidride carbonica nel
laboratorio Destiny (CDRA). Il lavoro è stato completato circa alle 3 ora
italiana del 28/11e sembrava aver avuto successo ma più tardi dal MCC
(Controllo Missione) veniva registrata una perdita in un tubo a vuoto del
sistema. Whitson e Bowersox prendevano appunto per ripararla domani. Alle 17
ora italiana è stata eseguita una prima accensione dei motori di manovra di
Endeavour per alzare la quota della ISS di circa 5 chilometri. Altre due
spinte sono previste per venerdì e domenica. Questo pomeriggio Wetherbee, il
pilota di Endeavour Paul Lockhart, Lopez-Alegria e Herrington hanno compiuto
varie interviste con emittenti radio USA e della Spagna, lingua che conosce
Lopez-Alegria. Nella foto il pilota di Endeavour Lockhart ai comandi.
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 Giorno
6 - 28/11/2002 - Oggi seconda EVA per gli astronauti di Endeavour iniziata
alle 19.36 ora italiana nonostante per gli USA fosse il Giorno del
Ringraziamnento. Lopez-Alegria ed Harrington venivano aiutati nella loro
attività extravicolare da Lockhart che coordinava le loro azioni dal ponte di
Endeavour mentre gli ufficiali scientifici Whitson e Pettit operavano con il
Canadarm2. Il comandante Wetherbee eseguiva foto e riprese per documentazione.
Una volta completate le connessioni del sistema di raffreddamento di ammoniaca
i due astronauti si sono spostati utilizzando per la prima volta il CETA (una
specie di carrello su rotaia) e portandolo nella locazione di stoccaggio sul
P1. Hanno installato un secondo WETA (Dispositivo per le trasmissioni esterne)
sul P1 dopo quello installato sul Nodo 1 ieri. Inoltre sono state rimosse
altre coperture utilizzate durante il lancio. Alle 6.46 p.m. (le 1.46 ora
italiana del 29 novembre) i due astronauti rientravano nella stazione
dopo 6h.10m. di attività extraveicolare e tutti i compiti assegnati
compiuti regolarmente. Sono continuati anche i trasferimenti di materiale e
questo pomeriggio il CDRA è stato riparato della perdita scoperta ieri e
adesso funziona normalmente. Nella stupenda foto (NASA) Lopez-Alegria e
Harrington al lavoro sul traliccio P1.
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 Giorno
7 - 29/11/2002 - Mentre l'equipaggio di Spedizione Sei continua la
sistemazione della sua nuova abitazione le attività di oggi sono state
concentrate sul trasferimento di equipaggiamento, esperimenti ed attrezzature.
Diversi esperimenti completati sono stati trasferiti sulla navetta mentre
altri sono stati installati dalla navetta alla ISS. Whitson e Pettit hanno
inoltre dovuto risolvere un problema elettrico che si era manifestato con
l'armadio scientifico che contiene il MSG (Microgravity Science Glovebox). Ad
oggi la NASA ha compiuto oltre 90.000 ore di ricerche scientifiche a bordo
della stazione e l'equipaggio di Spedizione Sei dovrà seguire 18 esperimenti
fra nuovi e continuazione di altri. Circa alle 11 a.m. (le 18 ore italiana) il
comandante Wetherbee ha compiuto un'accensione dei motori di manovra della
navetta Endeavour per alzare di nuovo la quota della stazione di circa 1800
metri. Più avanti nella giornata Paul Lockhart, lo specialista di missione
John Herrington, Lopez-Alegria, Whitson, Bowersox e Pettit hanno eseguito un
controllo dei piani per la terza ed ultima passeggiata spaziale della missione
prevista per sabato. Oggi è stata eseguita anche una breve cerimonia di
cambio fra gli equipaggi di Spedizione Cinque e Sei e più tardi si è svolta
una conferenza stampa di tutti e dieci gli astronauti e cosmonauti con i
giornalisti presenti al Johnson Space Center ed al Kennedy Space Center. Nella
foto tutti gli astronauti della missione, a sinistra l'equipaggio di
Spedizione Sei, al centro con le magliette rosse quelli di Endeavour ed a
destra quelli di Spedizione Cinque.
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 Giorno
8 - 30/11/2002 - Oggi terza, ed ultima, attività extraveicolare per i due
astronauti di Endeavour, Lopez-Alegria e Herrington. I due sono usciti dal
modulo di decompressione Quest alle 1.25 p.m. (le 20.25 ora italiana) ed hanno
iniziato subito il lavoro da svolgere. Per prima cosa Herrington si è recato
al Mobile Trasporter (una specie di slitta sulla quale potrà in futuro
scorrere il braccio robotico per tutta la lunghezza del traliccio principale)
per controllare il motivo per cui si era bloccato durante un movimento che gli
era stato telecomandato in mattinata. L'astronauta scopriva che un cavo
dell'antenna di comunicazione del MT era andato sui binari bloccando il
veicolo. Una volta rimosso il cavo MT ha potuto muoversi liberamente e
raggiungere il punto della rotaia prescelto. LopezìAlegria e Herrington hanno
poi continuato a collegare vari cavi sul P1 mentre il pilota di Endeavour
Lockhart coordinava la passeggiata dall'interno. A bordo della stazione
intanto continuava il passaggio di consegne fra gli equipaggi di Spedizione
Cinque e Sei. La terza EVA si è conclusa alle 8.25 p.m. (le 4.25 ora italiana
del 1/12) ed è durata 7h. Nella foto l'astronauta Lopez-Alegria durante una
fase della EVA all'esterno della stazione spaziale.
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 Giorno
9 - 01/12/2002 - Oggi i dieci astronauti che si trovano sulla ISS si sono
presi alcuni momenti di riposo dopo le impegnative giornate trascorse.
Lopez-Alegria e Herrington, coadiuvati dal pilota Lockhart hanno pulito e
riposto le tute spaziali utilizzate nelle tre EVA effetuate. Il comandante di
Endeavour Wetherbee ha attivato dolcemente i motori di manovra della navetta
per 45 minuti questa mattina alzando la quota della stazione di circa 5
chilometri e portando il totale a quasi 12 chilometri con le tre manovre
effettuate. Circa il 95 per cento del materiale è stato trasferito fra i due
veicoli spaziali. circa 900 chilogrammi di materiale compresi diversi
esperimenti sono stati trasferiti dalla ISS alla navetta per essere riportati
a Terra. Alle 2 p.m. (le 21 ora italiana) Wetherbee, Lockhart,
Lopez-Alegria and Herrington, Il comandante di Spedizione Sei Ken
Bowersox e l'ufficiale scientifico NASA della ISS Don Pettit hanno avuto
un'intervista da parte dei giornalisti di CNN spagnola, Indian Country Today
ed il Native America Calling radio network. Nel pomeriggio Pettit e la Whitson
hanno avuto nuovamente problemi con l'armadio scientifico che contiene il MSG
del modulo laboratorio Destiny. Un problema elettrico ha costretto a
disattivare il contenitore per esperimenti a microgravità e il pezzo andato
in avaria verrà riportato sulla Terra per studiare il motivo. Domani
l'equipaggio di Endeavour e Spedizione Cinque saluterà i colleghi di
Spedizione Sei e sgancerà la navetta per rientrare sulla Terra. Nella
foto, ripresa dal vano di carico della navetta, la ISS dopo l'aggiunta del
tratto P1 del traliccio centrale.
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 Giorno
10 - 02/12/2002 - Dopo una piccola cerimonia di saluto fra gli equipaggi
alle 11.57 a.m. CST (le 18.57 ora italiana) sono stati chiusi i portelli fra
la navetta Endeavour e la Stazione Spaziale Internazionale. Dopo una serie di
controlli per verificare che non ci fossero perdite dell'aria Endeavour si è
lentamente sganciata dalla stazione alle 21.05 ora italiana mentre sorvolavano
il nordovest dell'Australia. Il tempo totale di aggancio di questa missione è
stato di 6g.22h.6m. A bordo della ISS rimaneva l'equipaggio di Spedizione Sei
composto dal comandate Bowersox, l'ufficiale scientifico NASA della ISS Pettit
e l'ingegnere di volo Budarin che iniziava il soggiorno solitario di quattro
mesi. Il pilota della navetta Lockhart eseguiva poi un quarto di giro attorno
alla stazione e poi un'accensione definitiva dei motori di Endeavour portava
lo shuttle lontano dalla ISS. Dopo la positiva installazione del traliccio P1
il peso complessivo della ISS raggiunge le 197 tonnellate. Sulla Terra
rientra, assieme all'equipaggio di Endeavour, quello di Spedizione Cinque che
ha trascorso 178 giorni sulla ISS. Alle 23.05 sono stati rilasciati dalla
stiva della navetta due microsatelliti di un esperimento chiamato MEPSI
finanziato dalla Difesa USA per lo studio e l'applicazione di nano e micro
tecnologie per i sistemi spaziali. I due piccoli satelliti sono tenuti fra
loro da un cavo. L'equipaggio ha iniziato poi la preparazione per il rientro
sulla Terra previsto per mercoledì. Nella foto, scattata da bordo della
navetta, la ISS dopo lo sgancio mostra il nuovo tratto di traliccio P1 sulla
destra.
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| Giorno
11- 03/12/2002 - Oggi l'equipaggio a bordo della navetta spaziale si è
preparato per il rientro sulla Terra previsto per domani. Il comandante
Wetherbee, il pilota Lockhart e l'ingegnere di volo Herrington hanno attivato
una delle tre unità idrauliche, testato le superfici di manovra e provato i
razzetti di manovra. Il resto dell'equipaggio ha continuato il lavoro di
imballaggio del materiale preparandolo alle fasi di atterraggio. Endeavour ha
due opportunità di atterraggio domani al KSC anche se le previsioni meteo non
sono buone. L'alternativa in California alla Base di Edwards non è stata per
il momento predisposta infatti a bordo della navetta rimangono scorte
sufficienti per rimanere nello spazio fino a domenica. I sette membri
dell'equipaggio hanno trascorso alcuni minuti questo pomeriggio
intrattenendosi con alcuni giornalisti durante la trasmissione della CBS
"Up to the Minute," la TV-E spagnola e il quotidiano Tulsa World e
discutendo del successo della missione e dell'esperienza di Spedizione Sei.
L'equipaggio si è recato a dormire alle 9.50 p.m. di oggi (le 4.50 ora
italiana del 4 dicembre).
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| Giorno
12 - 04/12/2002 - La navetta spaziale ed i suoi sette membri
dell'equipaggio hanno dovuto trascorrere un altro giorno in orbita dopo che i
controllori di volo NASA della missione hanno deciso che le condizioni meteo
per un rientro al KSC, in Florida, non erano sufficienti a causa delle nubi
basse. Domani ancora due tentativi di atterraggio al KSC ma le previsioni
meteo prevedono addirittura pioggia per domani. L'alternativa della California
non verrà ancora presa in considerazione perché atterrare lì crea un
aggravio di costi e quasi un mese di ritardo nel programma di lanci
successivi.
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| Giorno
13 - 05/12/2002 - Come previsto ieri anche oggi la NASA si è vista
costretta a rinviare il rientro sulla Terra della navetta spaziale a causa
delle avverse condizioni meteo che stazionavano sul Centro Spaziale Kennedy,
in Florida. Pioggia e nubi basse hanno fatto decidere i controllori di volo al
secondo rinvio consecutivo. Domani ancora due opportunità di rientro al KSC
anche se nuovamente le condizioni meteo creano molti dubbi. La base aerea di
Edwards, in California, non viene ancora presa in considerazione alla NASA.
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| Giorno
14 - 06/12/2002 - Un fronte di perturbazione stazionario sul Centro
Spaziale Kennedy ha nuovamente costretto la NASA al terzo rinvio consecutivo
per il rientro della navetta spaziale Endeavour ed ai suoi sette occupanti.
Per domani sabato ci sono quattro opportunità di rientro, due al Kennedy e
due ad Edwards anche se ovviamente la Florida rimane il sito preferenziale. Le
previsioni per domani non sono ancora buone al Kennedy ma comunque in
miglioramento. I controllori di volo si preparano comunque ad un rientro
domani sia che si possa effettuare in Florida che in California.
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 Giorno
15 - 07/12/2002 - Dopo quattro giorni di tentativi a causa del brutto
tempo oggi alle 1.37 p.m. CST (le 21.37 ora italiane) la navetta spaziale
Endeavour ha concluso la sua missione STS-113 toccando la pista n.33 del
Centro Spaziale Kennedy, in Florida. A bordo, assieme all'equipaggio composto
dal comandante Wetherbee, il pilota Paul Lockhart e lo specialista di missione
Mike Lopez-Alegria e John Herrington, si trovavano anche i tre componenti
della Spedizione Cinque di ritorno sulla Terra dopo 185 giorni nello spazio:
il comadante Valery Korzun, l'ufficiale scientifico Peggy Whitson e
l'ingegnere di volo Sergei Treschev. A bordo della stazione spaziale rimangono
i componenti di Spedizone Sei: il comandante Ken Bowersox, l'ufficiale
scientifico NASA della ISS Don Pettit e l'ingegnere di volo Nikolai
Budarin. Nella foto il momento in cui la navetta spaziale tocca la pista del
KSC in Florida. |
Nella illustrazione la ISS dopo
l'installazione del nuovo pezzo del Traliccio principale P1 (la parte
evidenziata).
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Ultimo aggiornamento
15/08/2005
Sito curato da Massimo Martini
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